Indicators on tips penjagaan kereta auto You Should Know
Indicators on tips penjagaan kereta auto You Should Know
Blog Article
Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini. Akhir sekali, ingin admin ingatkan routine maintenance timetable yang ikut “km” atau masa ”three bulan” “6 bulan” dan seterusnya ni hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelenggaraan atau “preventive servicing”.
Jika tidak pasti, rujuk kepada mekanik bertauliah untuk analisis lanjut menggunakan peralatan diagnostik khusus.
sy guna blm auto. masalh sy bile nak masuk equipment D atau R mana bila sy lepaskan crack kaki,bila kereta bergerak akan berbunyi 'taakk' yg kuat mcm bunyi letopan belon pada bawah kereta dan kereta sy sedikit terangkat seperti melanggar lubang.
Gunakan penggilap kereta untuk menyempurnakan hasil dan mengembalikan kilauan permukaan. Sapukan polish dengan span lembut dan gosokkan secara perlahan pada kawasan yang telah dibaiki.
Bantu kami untuk share ke facebook web site anda buat tatapan sahabat kita yang lain. Boleh komen jika ada pertanyaan atau anda nak ask for topik yang menarik! Share: Types: Uncategorized Leave a comment Terminate reply
Periksa kawasan yang tercalar untuk menentukan jenis calar sama ada calar permukaan atau calar mendalam. Pengetahuan ini akan membantu dalam memilih kaedah pembaikan yang sesuai.
Cuma periksa paras minyak gear box dengan lebih kerap dan pastikan ianya sentiasa cukup. Setiap kali kita menukar clucth plate, tukar juga oil seal walaupun ianya tidak bocor kerana jangkahayat oil seal dalam gearbox biasanya sama dengan jangkahayat clucth plate.
Jika filter tidak ditukar ini akan merosakan sistem kerana udara yang tidak ditapis dengan bersih akan merosakan dinding silinder, kaburator, throttle human body, turbo dan sebagainya.
Memandu kereta auto sememangnya mudah bagi semua orang. Tetapi dari segi penjagaan gearbox jenis auto pula bukanlah perkara yang mudah kerana sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan penjagaan yang lebih teliti.
Diakhir karya ini dengan memperingatkan para pembaca weblog saya bahawa saya bukanlah seorang mekanik, tapi apa yang saya hurai / ketarakan disini dicungkil dari pengalaman saya yang lebih thirty tahun serta pengalaman sebagi seorang penceramah Teori six Jam bagi mendapatkan Sijil JPJ L2B.
Selain dari, kegagalan menapis habuk dengan effective, filter yang tidak ditukar / kotor akan menyebabkan ia tersumbat seterusnya menghalang pengaliran udara dgn baik.
Apabila bahagian luar kereta sentiasa terdedah kepada cuaca yang tidak menentu seperti panas matahari, hujan, pasir, debu, najis haiwan atau cecair yang boleh menyebabkan warna menjadi rosak.
Penggunaan belting yang terlalu Sumber lama akan menyebabkan belt akan retak dan akan mengeluarkan bunyi semasa hidupkan enjin atau dalam pemanduan.
Manakala keadaan bunga tayar juga salah satu faktor yang perlu dijaga demi memastikan tayar dalam keadaan yang baik. Keadaan bunga tayar yang telah botak atau tidak rata akan mempengaruhi pemanduan harian lebih-lebih lagi pada musim hujan atau ketika jalan basah.
